Что такое сборный железобетон? Руководство по производству, типам и подъемным системам

Контент

1 Что такое сборный железобетон
2 Как производятся сборные железобетонные элементы
- 2.1 Методы отверждения и их влияние на время подъема
3 Сочетайте конструктивные соображения, влияющие на производительность подъема
4 Распространенные типы сборных железобетонных изделий
5 Сборный железобетон по сравнению с монолитным бетоном
6 Преимущества и ограничения сборного железобетона
- 6.1 Преимущества
- 6.2 Ограничения
7 Почему надежный Подъемная система для сборного железобетона Имеет значение
8 Типы подъемных систем для сборного железобетона
9 Как рассчитывается грузоподъемность якоря
10 Грузоподъемность и запасы прочности при подъеме сборных железобетонных конструкций
11 Конфигурации такелажа и углы строповки
12 Грузоподъемные приспособления, обычно используемые в сочетании со сборными анкерами
13 Лучшие практики по выбору подъемной системы сборного железобетона
14 Распространенные ошибки, которые ставят под угрозу безопасность подъема сборных железобетонных конструкций
15 Рекомендации по обращению с объектом и хранению после первого подъема
16 Техническое обслуживание и проверка подъемного оборудования
17 Куда движется технология подъема сборного железобетона
18 Часто задаваемые вопросы

Что такое сборный железобетон

Сборный железобетон — это бетон, который отливается в форму и выдерживается в контролируемых условиях завода перед транспортировкой на рабочую площадку для установки. В отличие от монолитного бетона, который заливается непосредственно в формы на строительной площадке и затвердевает под воздействием погодных условий, сборные железобетонные элементы поставляются уже затвердевшими и готовыми к установке на место с помощью крана. Это единственное различие в последовательности меняет практически все, что происходит в дальнейшем, в том числе способ армирования детали, ее отделку и, что особенно важно, то, как ее следует поднимать, поворачивать и устанавливать без трещин и сколов.

Концепция не нова. Строители использовали бетонные компоненты заводского изготовления с начала двадцатого века, но этот метод стал массовым после того, как отверждение паром и стандартизированные стальные формы позволили создавать одинаковые формы в больших масштабах. Сегодня сборный железобетон используется в жилищном, коммерческом, промышленном и инфраструктурном строительстве, главным образом потому, что он сокращает график строительства. Стеновая панель, балка или свод, на формирование, заливку и затвердевание которых уйдут дни, вместо этого могут быть доставлены готовыми к установке, часто в течение нескольких часов после выгрузки из прицепа для доставки.

Поскольку отверждение происходит за пределами строительной площадки при стабильных условиях температуры и влажности, сборный железобетон обычно достигает более постоянной прочности на сжатие, чем бетон, залитый на месте. Растения обычно нацелены на сильные стороны в диапазоне от 5000 до 8000 фунтов на квадратный дюйм для структурных элементов по сравнению с давлением от 3000 до 4000 фунтов на квадратный дюйм, которое обычно для стандартных монолитных плит. Этот дополнительный запас прочности имеет непосредственное значение для подъема, поскольку каждая сборная деталь должна выдерживать нагрузки, которых вообще никогда не испытывает монолитный элемент.

Как производятся сборные железобетонные элементы

В большинстве случаев производство сборных железобетонных изделий следует повторяемой последовательности, независимо от того, является ли продукт стеновой панелью, балкой или подвалом. Понимание этой последовательности объясняет, почему подъемное оборудование необходимо планировать еще до заливки бетона, а не добавлять его после.

Подготовка формы, включая очистку, нанесение разделительного состава и настройку боковых форм в соответствии с точной геометрией панели.
Размещение армирования, при котором стальная арматура или сварная проволочная сетка размещаются вместе со встроенными подъемными анкерами и полосами с фасками.
Укладка и консолидация бетона с использованием вибрации для удаления воздушных пустот и достижения плотного и равномерного покрытия вокруг встроенного оборудования.
Отверждение, часто ускоряемое с помощью пара или лучистого тепла, чтобы можно было снять форму с формы в тот же или на следующий день.
Извлечение из формы и первоначальный подъем: первая точка, в которой система подъема сборного железобетона фактически начинает работать.
Отделка, проверка качества и хранение на складе перед транспортировкой на объект.
Погрузка, транспортировка и окончательный монтаж подъема в стационарное положение

Этап распалубки — это момент наибольшего риска во всем процессе. Бетон на этом этапе обычно достигает лишь части своей 28-дневной расчетной прочности, иногда всего лишь от 60 до 70 процентов Это означает, что встроенные подъемные анкеры несут нагрузку на матрицу, которая все еще развивает свою полную способность к растяжению. Именно поэтому заводы отслеживают прочность полосы отдельно от расчетной прочности, используя разрывы цилиндров или датчики зрелости, чтобы подтвердить, что бетон достиг минимального значения, указанного для типа анкера, прежде чем будет предпринята первая попытка подъема.

Методы отверждения и их влияние на время подъема

Отверждение паром является наиболее распространенным методом ускорения, при котором на многих предприятиях повышается внутренняя температура для ускорения реакции гидратации и возможности извлечения из формы в течение двенадцати-восемнадцати часов. Кровати для отверждения лучистым теплом и изолированные покрытия достигают аналогичного эффекта для элементов, которые не переносят прямого воздействия пара. Производители, которые точно понимают, как их метод отверждения влияет на ранний набор прочности, могут планировать подъемные операции с гораздо более жесткими запасами, что повышает ежедневную производительность без ущерба для безопасности подъема.

Сочетайте конструктивные соображения, влияющие на производительность подъема

Сама бетонная смесь играет прямую роль в том, насколько хорошо деталь будет работать при обращении. Несколько вариантов конструкции смеси влияют на раннее увеличение силы и, как следствие, на то, как быстро и насколько безопасно можно будет поднять деталь.

Соотношение воды и цемента, при котором более низкие соотношения обычно приводят к более быстрому набору ранней прочности.
Тип цемента, поскольку некоторые составы специально разработаны для быстрого набора прочности при производстве сборных железобетонных изделий.
Добавки, такие как ускорители, которые сокращают время, необходимое перед первым подъемом.
Размер и градация заполнителя, которые влияют на то, насколько хорошо бетон уплотняется вокруг встроенного подъемного оборудования.

Смесь, которая плохо консолидируется вокруг встроенного анкера, оставляет пустоты, которые уменьшают эффективную площадь соединения, даже если общая прочность смеси на сжатие выглядит приемлемой на бумаге. Это одна из причин, по которой опытные производители уделяют пристальное внимание технике вибрации, особенно в зоне, окружающей подъемные вставки.

Распространенные типы сборных железобетонных изделий

Сборный железобетон охватывает очень широкий ассортимент продукции, и требования к подъему значительно различаются в зависимости от формы, распределения веса и конечного использования.

Архитектурные стеновые панели и облицовка фасада
Несущие балки, колонны и двутавры
Пустотные плиты для перекрытий и крыш.
Коробчатые водопропускные трубы, подземные хранилища и люки
Барьеры, прочные стены и подпорные стеновые панели
Мостовые балки и сегментные элементы моста
Сборные элементы лестниц, площадок и парковочных конструкций

Тонкая архитектурная панель ведет себя под крюком крана совсем иначе, чем прочный подземный свод. Плоские, широкие панели склонны к изгибу и растрескиванию краев, если их поднимать за слишком малое количество точек, в то время как компактные тяжелые детали, такие как своды, более щадящие по геометрии, но требуют оборудования более высокого класса просто из-за массы.

Типичные диапазоны веса по типу продукта; Фактические цифры зависят от размеров и плотности смеси.
Тип продукта	Типичный диапазон веса	Типичное количество точек подъема
Архитектурная стеновая панель	от 2 до 15 тонн	от 4 до 8 баллов
Структурный двойной тройник	от 10 до 40 тонн	4 балла
Хозяйственное хранилище или люк	от 3 до 20 тонн	от 2 до 4 баллов
Сегмент мостовой балки	от 20 до 80 тонн	от 2 до 6 баллов

Сборный железобетон по сравнению с монолитным бетоном

Общее сравнение, основанное на общепринятой отраслевой практике; Фактические цифры варьируются в зависимости от проекта и конструкции смеси.
Фактор	Сборный железобетон	Монолитный бетон
Среда отверждения	Контролируемые условия установки	Подвержены погоде на объекте
Стабильность прочности	Высокий, жестко контролируемый	Изменяется в зависимости от погоды и смеси
Скорость установки	Быстрая установка с помощью крана на месте	Медленнее, в зависимости от времени отверждения
Требования к обработке	Требуется специальная подъемная система.	Нет подъема после установки
Спрос на рабочую силу на объекте	Нижний, в основном монтажная бригада	Высшая, опалубочная и отделочная бригада

Преимущества и ограничения сборного железобетона

Преимущества

Стабильное качество достигается за счет повторяемости условий производства и проверок качества.
Более быстрые сроки выполнения работ на объекте, поскольку элементы устанавливаются, а не формируются и отверждаются на месте.
Сокращение задержек, связанных с погодными условиями, по сравнению с заливкой в поле.
Гибкость дизайна благодаря повторяемым формам для архитектурной отделки и форм.

Ограничения

Ограничения на транспортировку по размеру и весу элемента в зависимости от подъезда к дороге и крану
Зависимость от точного планирования подъема и такелажа на каждом этапе погрузочно-разгрузочных работ
Детализация соединений между сборными железобетонными элементами требует тщательного проектирования для обеспечения соответствия характеристикам монолитных элементов.

Почему надежный Подъемная система для сборного железобетона Имеет значение

Поскольку сборные элементы отливаются, затвердевают и только затем перемещаются, каждую деталь необходимо поднять, повернуть, транспортировать и установить хотя бы один, а часто и несколько раз, прежде чем она достигнет своего конечного положения. посвященный подъемная система для сборного железобетона представляет собой набор встроенных анкеров, подъемного оборудования и такелажных аксессуаров, разработанных специально для выполнения таких повторяющихся перемещений, не повреждая бетон и не подвергая опасности рабочих.

Стандартная оснастка, заимствованная из других отраслей, не является приемлемой заменой. Бетон прочен при сжатии, но слаб при растяжении, поэтому точка подъема, не предназначенная для бетонирования, может вырваться, расколоть окружающую матрицу или сместиться под нагрузкой. Правильно подобранная подъемная система распределяет силу через анкер на окружающую стальную арматуру, что является единственным способом безопасно перенести нагрузку крана на материал, который сам по себе плохо сопротивляется растяжению.

От правильной работы этого оборудования зависит каждый этап жизни сборного железобетонного элемента после отливки: начальная распалубка из формы, транспортировка на склад, погрузка на прицеп, разгрузка на строительной площадке и окончательный монтаж, подъем в постоянное положение. Неисправность на любом из этих этапов может привести к повреждению элемента без возможности его ремонта, поэтому подъемная система является не второстепенным аксессуаром, а основной частью конструкции конструкции.

Типы подъемных систем для сборного железобетона

Не существует единого подъемного решения, подходящего для каждой формы сборного железобетона. Производители обычно выбирают из небольшого набора проверенных семейств оборудования в зависимости от толщины, веса и ориентации панели во время подъема.

Резьбовые подъемные вставки

Резьбовые вставки заливаются непосредственно в бетон и образуют внутреннюю резьбу, на которую можно установить подходящую подъемную проушину или поворотное подъемное кольцо после извлечения из формы. Они широко используются на архитектурных панелях и плитах, где для получения чистой готовой поверхности предпочтительна заподлицо с утопленной точкой соединения.

Петли для подъема катушек и системы наконечников

Вставка с наконечником в сочетании с петлей катушки или подъемным стержнем является одним из наиболее распространенных подходов для более тяжелых элементов конструкции. Во время отливки вставляется наконечник, а для подъема ввинчивается резьбовой стержень или петля, а затем удаляется, как только деталь будет установлена. Эта система позволяет повторно использовать якорь во многих подъемниках аналогичных элементов.

Формирователи углублений и анкеры со сферической головкой

Формирователь углубления создает фигурный карман на бетонной поверхности, так что сферическая или муфтовая анкерная головка сидит заподлицо и может зацепляться под углом, что важно для откидных панелей, которые во время монтажа должны поворачиваться из горизонтального положения в вертикальное.

Системы подъема кромок и прядей

Для тонких панелей или элементов, в которых нет места для глубоко заделанного анкера, краевые зажимы или системы прядей захватывают край панели или петлеобразную прядь арматуры, а не полагаются на отдельную точку заливки. Они распространены на облицовочных панелях ограниченной толщины.

Якоря быстрого подъема и муфтового типа

В анкерах с муфтой используется фигурная головка, встроенная в бетон, которая входит в зацепление с механической муфтой на стороне такелажа. Механизм сцепления фиксируется вокруг головки анкера под нагрузкой и разблокируется простым механическим действием после установки детали, что ускоряет работу бригады на производственных линиях с большим объемом производства.

Подъемные петли из арматурной стали

На некоторых элементах петля из арматурного стержня изогнута и заделана так, чтобы выступать над бетонной поверхностью и функционировать как цельная точка подъема без отдельной изготовленной вставки. Этот подход во многом зависит от правильного радиуса изгиба и глубины заделки для достижения полной прочности петли.

Как рассчитывается грузоподъемность якоря

Выбор правильного размера анкера начинается с точного расчета веса, а не с округленной оценки. Инженеры обычно работают в следующей последовательности.

Рассчитайте общий объем элемента и умножьте на плотность бетона, обычно около 150 фунтов на кубический фут для бетона нормального веса.
Добавьте припуски на закладную сталь, крепеж и любые надбавки к влажному бетону, если деталь поднимается до полного затвердевания.
Определите количество и расположение точек подъема в зависимости от центра тяжести детали.
Примените коэффициент динамической нагрузки, поскольку подъем крана редко бывает идеально плавным, а ударная нагрузка во время подъема добавляет мгновенное напряжение помимо статического веса.
Разделите полученную нагрузку на анкер на требуемый коэффициент запаса прочности, чтобы подтвердить необходимый рейтинг анкера.

В качестве упрощенного примера: десятитонная панель, поднятая с четырех точек при идеальной симметричной нагрузке, несет примерно 2,5 тонны на один анкер без какой-либо угловой или динамической регулировки. После применения типичного динамического коэффициента и допуска неравномерного распределения нагрузки эффективная расчетная нагрузка на якорь обычно возрастает до 3–3,5 тонн, и именно эта цифра фактически используется для выбора грузоподъемности якоря, а не простое математическое среднее значение.

Грузоподъемность и запасы прочности при подъеме сборных железобетонных конструкций

Каждый компонент подъемной системы для сборного железобетона имеет номинальный предел рабочей нагрузки, и этот номинал всегда должен сочетаться с коэффициентом безопасности, превышающим фактический вес поднимаемой детали. В отраслевой практике обычно применяется минимальный расчетный коэффициент запаса прочности, составляющий 4 к 1 против предельной прочности анкера на разрыв, а также динамических условий подъема, таких как наклон вверх или воздействие ветра во время подъема крана, часто подталкивают инженеров к более высокой рентабельности.

Требуемую грузоподъемность точки подъема чаще всего определяют три фактора:

Общий вес сборного железобетона, рассчитанный на основе объема и плотности бетона.
Количество и геометрия точек подъема, поскольку неравномерное расстояние переносит большую нагрузку на меньшее количество анкеров.
Угол стропы или такелажа, поскольку меньший угол увеличивает натяжение, которое испытывает каждый якорь.

Ветер — это фактор, который часто недооценивают для больших плоских панелей. Широкая стеновая панель действует как парус, когда ее поднимают над землей, и даже умеренный ветер может вызвать боковое раскачивание, которое добавляет незапланированную нагрузку на такелаж. Производители, работающие на открытых площадках или на высотных объектах, часто устанавливают ограничения скорости ветра значительно ниже обычных пределов эксплуатации кранов, особенно из-за эффекта панельного паруса.

Конфигурации такелажа и углы строповки

Распространенной ошибкой при работе с сборными железобетонными изделиями является игнорирование того, как угол стропы меняет нагрузку, переносимую каждой ветвью такелажа. По мере уменьшения угла от горизонтали напряжение в каждой опоре стропы резко возрастает.

Приблизительный множитель натяжения на каждую опору стропы относительно вертикального подъема только для общего сведения.
Угол стропа от горизонтали	Приблизительный множитель натяжения
90 градусов, прямая вертикальная	1,0 раза
60 градусов	Примерно в 1,15 раза
45 градусов	Примерно в 1,4 раза
30 градусов	Примерно в 2,0 раза

Распорная балка является стандартным решением, когда геометрия панели требует небольшого угла установки. Перенося груз горизонтально над панелью и опуская вертикальные стропы к каждой точке крепления, распорная балка удерживает эффективный угол, близкий к 90 градусам, независимо от ширины панели, что позволяет избежать крутого множителя, который в противном случае создал бы конфигурация строп с широким углом.

Грузоподъемные приспособления, обычно используемые в сочетании со сборными анкерами

Встроенный якорь — это только половина системы. Полная подъемная установка сочетает в себе литое оборудование с надземными аксессуарами, которые соединяют его с краном.

Поворотные подъемные проушины и подъемные кольца, ввинчивающиеся во вставки
Распорные балки, которые уменьшают угловую нагрузку на широкие панели.
Скобы и муфты рассчитаны на рабочую нагрузку якоря.
Монтажные распорки, используемые для удержания наклоняемых панелей в вертикальном положении после первоначального подъема.
Аксессуары для магнитной опалубки, которые помогают создавать чистые и точные анкерные карманы во время заливки.
Талрепы используются для точной регулировки натяжения раскосов во время регулировки отвеса панели.
Тросовые и цепные стропы, размер которых соответствует конкретной конфигурации якоря и нагрузки.

Аксессуары всегда следует подбирать как единую систему, а не смешивать их от разных поставщиков без проверки совместимости. Подъемное кольцо, рассчитанное на один шаг анкерной резьбы, может неправильно сидеть во вкладыше другого производителя, а несоответствие, которое визуально выглядит приемлемым, все равно может не обеспечить полную номинальную прочность.

Лучшие практики по выбору подъемной системы сборного железобетона

Выбор подходящего оборудования — это плановое решение, а не запоздалая мысль, возникающая в момент разборки.

Сопоставьте рейтинг якоря с фактическим весом изделия, а не округленными оценками

Расчет веса по номинальным размерам без учета армирования, закладных и отделочных покрытий может существенно занизить истинную нагрузку.

Расположите точки подъема на основе центра тяжести

Симметричное расстояние вокруг расчетного центра тяжести удерживает деталь ровно во время подъема и не позволяет одному анкеру бесшумно поглощать больше, чем его номинальная доля.

Подтвердите прочность бетона во время подъема

Сопротивление выдергиванию анкеров зависит от окружающего бетона, поэтому подъем до того, как смесь достигнет прочности, указанной для этого типа анкера, является одной из наиболее предотвратимых причин выхода из строя.

Стандартизируйте оборудование для всех линеек продуктов, где это возможно.

Использование единого семейства вставок, обжимных колец и формирователей гильз в аналогичных линейках продукции упрощает обучение бригады и снижает вероятность несовместимой и несовместимой оснастки на месте.

Планируйте как плоскую, так и наклонную ориентацию.

Панель, отлитая плоско, но установленная вертикально, испытывает совершенно другой путь нагрузки во время поворота вверх, чем когда она стоит, поэтому подъемную систему необходимо проверять для обеих ориентаций, а не только для окончательного положения.

Документирование планов подъема для повторяющихся производственных циклов

Запись типа якоря, количества, расстояния и номинальной мощности для каждой конструкции продукта создает эталон, которому бригады могут последовательно следовать, а не пересматривать детали такелажа на лету для каждой партии.

Распространенные ошибки, которые ставят под угрозу безопасность подъема сборных железобетонных конструкций

Повторное использование анкеров или подъемных колец по истечении срока их проверки без проверки износа или деформации резьбы.
Замена дужки или сцепления более низкого номинала, поскольку на месте не оказалось нужного размера.
Подъем длинной гибкой панели всего за две точки, что приводит к образованию трещин при изгибе.
Игнорирование требований производителя по крутящему моменту и зацеплению при завинчивании подъемной проушины.
Невозможность провести повторную оценку оснастки, когда в конструкции панели изменяется толщина или добавляются отверстия.
Допуск боковой нагрузки на анкеры, рассчитанные только на прямое осевое натяжение.
Пропуск пробного подъема новой конструкции панели перед выходом на полный объем производства

Техническое обслуживание и проверка подъемного оборудования

Многоразовые подъемные приспособления, такие как подъемные кольца, скобы и траверсы, требуют регулярного осмотра, поскольку их номинальная грузоподъемность предполагает, что оборудование находится в хорошем состоянии.

Проверьте резьбу на кольцах подъемника и поворотных проушинах на предмет износа, деформации или повреждения поперечной резьбы.
Осмотрите штифты и корпуса скобы на предмет изгиба, трещин или коррозии.
Перед каждым использованием проверяйте сварные швы и элементы конструкции траверсы на наличие видимых повреждений.
Удалите из эксплуатации любой компонент, имеющий признаки деформации, вместо того, чтобы пытаться ремонтировать его на месте.

Закладные анкеры нельзя проверить после того, как вокруг них застыл бетон, именно поэтому правильная установка и постоянный контроль качества во время заливки так важны. Любая закладная, которая смещается, наклоняется или не полностью взаимодействует с окружающей арматурой во время заливки, становится скрытым слабым местом, которое впоследствии не сможет выявить никакая проверка поверхности.

Куда движется технология подъема сборного железобетона

Сегодня две тенденции определяют подход производителей к проектированию подъемных систем. Во-первых, это переход к многоразовым модульным семействам анкеров, которые могут обслуживать несколько линеек продуктов, а не к единому специальному оборудованию для каждого типа панелей, что сокращает как инвентарь, так и накладные расходы на обучение. Во-вторых, это более тесная координация между проектированием опалубки и размещением подъемных анкеров, поскольку точные формователи углублений и последовательное расположение закладных напрямую уменьшают ошибки такелажа на месте.

Производители, которые рассматривают выбор подъемной системы как часть процесса проектирования конструкции, а не как отдельную задачу по закупкам, постоянно сообщают о меньшем количестве дефектов при транспортировке и более плавных графиках установки на объекте. Поскольку внедрение сборных железобетонных конструкций продолжает распространяться на более высокие здания и более длинные пролеты мостов, ожидается, что вместе с этим будет расти спрос на более грузоподъемное и более точно спроектированное подъемное оборудование.

Часто задаваемые вопросы

Для чего используется сборный железобетон?

Он используется для структурных элементов, таких как балки, колонны и плиты перекрытия, а также архитектурных панелей, барьеров, инженерных хранилищ и компонентов мостов, качество которых контролируется на заводе, и быстрая установка на месте.

Почему нельзя использовать стандартные подъемные крюки для сборного железобетона?

Стандартные крюки или импровизированные оснастки не предназначены для передачи нагрузки на бетон без возникновения локальных трещин или выдергивания, поэтому требуется специальная подъемная система для сборного железобетона со встроенными анкерами.

Как определяется правильный размер анкера для сборной панели?

Размер якоря зависит от расчетного веса детали, количества точек подъема, угла крепления и требуемого коэффициента безопасности, который обычно как минимум в четыре раза превышает рабочую нагрузку.

Можно ли повторно использовать подъемные анкеры в нескольких проектах?

Системы многоразового использования, такие как наконечники и петли катушек, предназначены для многократного использования при условии, что каждый компонент проверяется на предмет износа, коррозии или деформации перед каждым подъемом.

Что произойдет, если сборный железобетонный элемент будет поднят слишком рано?

Подъем до того, как бетон достигнет прочности, необходимой для этого типа анкера, увеличивает риск выдергивания анкера или растрескивания поверхности вокруг закладной, поскольку окружающая матрица не развила достаточную прочность сцепления.

Влияет ли толщина панели на выбор подъемной системы?

Да, для тонких панелей часто используются краевые зажимы или системы прядных петель, поскольку для глубокого встроенного анкера недостаточно глубины, тогда как в более толстых структурных элементах обычно используются системы наконечников или резьбовых вставок.

Почему угол стропы имеет такое большое значение при подъеме сборного железобетона?

По мере того, как угол стропы от горизонтали уменьшается, натяжение, испытываемое каждой такелажной стойкой, значительно увеличивается, а это означает, что широкая панель, поднятая под малым углом, может перегрузить якоря, которые были бы вполне достаточны для прямого вертикального натяжения.

Можно ли использовать одну и ту же точку подъема для хранения, транспортировки и монтажа?

Не всегда. Подъемные анкеры рассчитаны на вертикальное натяжение, тогда как на транспортные крепления действуют силы разного направления, поэтому перед их объединением каждую функцию необходимо проверить на соответствие конкретному номинальному использованию оборудования.

Какую роль играет дизайн бетонной смеси в безопасности подъема?

Соотношение воды и цемента, тип цемента и добавки влияют на то, как быстро бетон набирает начальную прочность, необходимую для безопасной поддержки встроенных анкеров во время первого подъема после извлечения из формы.

Как часто следует проверять многоразовые такелажные принадлежности?

Многоразовое оборудование, такое как подъемные кольца, скобы и распорные балки, следует визуально проверять перед каждым использованием и проходить более тщательную проверку в соответствии с графиком, при этом любой деформированный или изношенный компонент должен быть списан, а не отремонтирован.

НОВОСТИ