Веб-меню
Поиск продукта
Язык
Делиться
  • /li>
Ningbo Wewin Magnet Co.,Ltd.
Главная / Продукция / Подъемная система для производителя сборного железобетона

Оптовая Подъемная система для производителя сборного железобетона

ПРОДУКТ

связаться с нами

  • +86-13336668191

  • [email protected]

  • № 102, здание 28, высокотехнологичная интеллектуальная производственная долина Чжуннань, № 18 восточная дорога Сее, посёлок Сепу, город Нинбо, провинция Чжэцзян, Китай

Подъемная система для производителя сборного железобетона Производитель

О нас
Ningbo Wewin Magnet Co.,Ltd.
Ningbo Wewin Magnet Co.,Ltd.
Ningbo Wewin Magnetics Co., Ltd. — высокотехнологичное предприятие, основанное в 2012 году в городе Нинбо. Компания располагает штатом хорошо подготовленных инженеров. Как Китай Подъемная система для производителя сборного железобетона Производители и Подъемная система для производителя сборного железобетона Компания, Наша продукция применяется в широком диапазоне стен, полов, крыш и мостов в качестве сборных бетонных систем. Основная продукция: магнитный ящик для опалубки из ПК, вставные магниты, магниты для электрических коробок и т. д. Наша продукция экспортируется во многие страны и регионы, такие как США, Европа, Ближний Восток, Юго-Восточная Азия и Гонконг. Ningbo Wewin Magnetics Co., Ltd. искренне приветствует друзей из Китая и из-за рубежа посетить наш завод.
Почетная грамота
  • Сертификация системы менеджмента качества
  • Патентное свидетельство на полезную модель
  • Патентное свидетельство на полезную модель
  • Патентное свидетельство на полезную модель
  • Патентное свидетельство на полезную модель
Новости
Подъемная система для производителя сборного железобетона Знания промышленности

А подъемная система для сборного железобетона является основой современного сборного строительства. Он охватывает все: от встроенных анкеров и гнезд в элемент до муфт, крюков и скоб, которые соединяются с краном, а также каждого компонента между ними. Независимо от того, обрабатываете ли вы фасадную панель весом 200 кг или плиту перекрытия двойной Т-образной формы весом 12 тонн, подъемная система определяет, насколько безопасно, быстро и экономично этот элемент перемещается со станины для отливки в конечное положение на строительной площадке. В Ningbo Wewin Magnet Co., Ltd мы уже много лет поставляем грузоподъемное оборудование, а также магниты для опалубки и аксессуары для опалубки, доставляя их непосредственно с нашего завода в Нинбо, Китай, на заводы по производству сборного железобетона и строительные площадки по всему миру.

Что на самом деле содержит полная подъемная система

Многие покупатели ищут «подъемную систему для сборного железобетона» и получают расценки только на анкеры. На практике система представляет собой согласованный набор компонентов, которые должны работать вместе при номинальной нагрузке. Отсутствие какой-либо одной детали или смешивание несовместимых деталей аннулирует сертификацию нагрузки и создает реальный риск на объекте.

Основные компоненты подъемной системы сборного железобетона и их функции
Компонент Типичный материал Безопасный диапазон рабочей нагрузки Ключевая роль
Монтажный якорь Высокопрочная сталь, горячеоцинкованная 1,3 т – 32 т Передаёт нагрузку с бетона на сцепление
Подъемная муфта/рукав Холоднокованая или литая сталь 2,5 т – 20 т Аccepts threaded lifting bolt at surface
Кольцо / Головка сцепления Литая легированная сталь (35CrMoV) 0,8 т – 20 т Соединяет якорь с крюком крана
Формирователь углубления / Крышка Полипропилен или резина — Сохраняет якорный карман в чистоте во время заброса.
Сдвиг / растяжение стержня Арматура B500B Согласно структурному проекту Распределяет нагрузку на бетонную матрицу

Выбор правильного типа анкера: не один размер подходит всем

Самая распространенная ошибка, которую мы видим у клиентов, особенно у тех, кто покупает впервые, — это выбор якоря только по грузоподъемности. Геометрия элемента и метод обработки имеют не меньшее значение. Вот практическое описание наиболее широко используемых типов якорей и их местонахождения.

Анкер со сферической головкой (ножкой)

Самый универсальный вариант для стен, колонн и балок. Закругленная головка зацепляет кольцевую муфту под любым углом поворота, что имеет большое значение, когда во время монтажа тонкую колонну необходимо наклонить из горизонтального в вертикальное положение. Номинальная нагрузка обычно составляет от от 1,3 т до 32 т , а конструкция опоры — плоская или раздвоенная — распределяет растягивающее усилие обратно в арматурный каркас, не требуя отдельного натяжного стержня в большинстве стандартных применений.

Монтажный анкер с плоской пластиной или разделенной опорой

Разработан специально для тонкостенных элементов: сэндвич-панелей, фасадных плит и пустотных плит толщиной до 180 мм. Широкая опорная плита распределяет нагрузку на большую площадь бетона, предотвращая растрескивание кромок при относительно небольшой глубине заделки. Они являются стандартными при производстве сборных фасадов в Германии и Северной Европе и за последнее десятилетие стали обычным явлением в китайских экспортных проектах.

Подъемная муфта (резьбовая вставка)

Используется там, где точка подъема должна быть на одном уровне с готовой поверхностью — парковочные площадки, плиты перекрытия и архитектурные сборные элементы. Резьбовой болт вкручивается во время подъема и снимается после установки, оставляя лишь небольшую выемку, которую можно залить раствором. Соответствующий болт должен иметь тот же SWL, что и гнездо; замена стандартного крепежного болта М16 является серьезным нарушением техники безопасности.

Петлевой анкер (трос или арматура)

Экономичен для более легких труб, водопропускных труб и небольших элементов перекрытий, где допустима выступающая петля над бетонной поверхностью. Петли из проволочного троса хорошо выдерживают чистое натяжение; для краевых или угловых подъемников больше подойдет арматурная петля с дужкой. Они, как правило, не подлежат повторному использованию, а это означает, что крупные заводы обращают внимание на системы с более высокими техническими характеристиками, чтобы снизить стоимость расходных материалов на каждый подъем.

Краткий обзор грузоподъемности: сравнение типов анкеров

В таблице ниже показана типичная максимальная безопасная рабочая нагрузка (SWL) для четырех наиболее распространенных типов анкеров, используемых в подъемных системах из сборного железобетона. Эти цифры приведены для справки — фактическая SWL зависит от марки бетона, глубины заделки и геометрии элемента.

Максимальная SWL по типу якоря (тонны)
Анкер со сферической головкой
32 т
Монтажный анкер с плоской пластиной
20 т
Подъемная муфта (резьбовая)
20 т
Петлевой анкер (трос)
8 т

Только справочные значения. Всегда обращайтесь к таблицам нагрузок производителя и одобрению инженера-строителя.

Последовательность установки: где на самом деле происходит большинство ошибок

Аfter years of working closely with precast plants in Ningbo and across China, we have found that the problems rarely come from defective hardware — they come from procedural errors during casting and erection. Below is the standard installation sequence with the critical checkpoints flagged.

  1. Поместите анкер в форму. Анкер или муфта должны быть прикреплены к поверхности опалубки или арматурному каркасу, чтобы он не мог сместиться во время вибрации. Даже боковое смещение на 10 мм от проектного положения может изменить угол нагрузки и снизить эффективную SWL до 30%.
  2. Установите форму для выемки/заглушку. Пластиковый колпачок герметизирует анкерный карман от попадания бетона. Пропуск этого шага является основной причиной того, что анкерные головки становятся недоступными после извлечения из формы, что требует трудоемкого скола, который часто повреждает край кармана.
  3. Проденьте стержень растяжения/сдвига (где это указано в конструктивном проекте). Стержень проходит через поперечное отверстие в анкере до закрытия клетки. Многие инциденты на сайте происходят из-за того, что эта полоса опущена в целях экономии времени.
  4. Кастинг и вибрация. Убедитесь, что вибратор не касается анкера напрямую. Вибрация анкера может ослабить позиционное крепление и вызвать образование пустот в бетоне непосредственно вокруг опоры анкера — зоны, которая испытывает наибольшую сдвиговую нагрузку во время монтажа.
  5. Перед подъемом проверьте минимальную прочность бетона. Большинство производителей анкеров указывают минимальную прочность бетона на сжатие в точке первого подъема — обычно 20 МПа для элементов до 5 т. и 25–30 МПа для более тяжелых элементов. Это наиболее часто пропускаемая проверка при высокопроизводительном литье.
  6. Подсоедините сцепление и проверьте зацепление. Кольцевая муфта должна издать слышимый щелчок или визуально зафиксироваться, прежде чем кран примет какую-либо нагрузку. Прежде чем ослаблять цепи, проверьте зацепление, потянув рукой.

Тенденция в отрасли: как правильный выбор системы снижает количество инцидентов на объекте

Данные, собранные из отчетов о безопасности сборного железобетона в Азиатско-Тихоокеанском регионе (2018–2023 гг.), Постоянно показывают, что заводы, использующие сертифицированные согласованные подъемные системы — анкер, муфта и углубление из одного и того же семейства продуктов, — сообщают о значительно меньшем количестве инцидентов, связанных с подъемом, по сравнению с заводами, использующими смешанные или непроверенные компоненты. Приведенная ниже тенденция отражает процент безаварийных подъемов, о которых сообщается ежегодно по мере роста внедрения соответствующих систем.

60% 70% 80% 90% 98% 2018 2019 2020 2022 2023 Сертифицированная согласованная система Смешанные/непроверенные компоненты Коэффициент безаварийного подъема (%) по типам систем, 2018–2023 гг.

Показательная тенденция основана на совокупных данных аудита безопасности сборного железобетона в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Результаты отдельных растений будут различаться.

Почему мы исходим из Нинбо и почему это важно для вашего проекта

Ningbo Wewin Magnet Co., Ltd находится в Нинбо, провинция Чжэцзян — одном из крупнейших производственных и экспортных центров Китая. Мы не торговая компания. Мы самостоятельно производим магнитные изделия и аксессуары для сборного железобетона, и за прошедшие годы мы построили прочные рабочие отношения с заводами по производству сборных железобетонных изделий, сосредоточенными в этом регионе. Это дает нам то, что не может предложить большинство поставщиков: мы понимаем, как конечный потребитель — завод сборных железобетонных изделий — на самом деле использует эти подъемные системы, потому что эти заводы — наши соседи и партнеры.

Что на самом деле означает «прямое производство» для вашего заказа

  • Никакой наценки посредников — наши цены на подъемные анкеры и кольцевые муфты неизменно конкурентоспособны у ворот завода, без наценок дистрибьюторов.
  • Прослеживаемость от сырья до отгруженного продукта. Наша команда по исследованиям и разработкам определяет марки стали и циклы термообработки для каждого семейства анкеров, и по запросу мы можем предоставить сертификаты на материалы.
  • Мы занимаемся таможенной документацией и консолидацией морских грузов, что означает, что товары перемещаются с нашего завода на ваш склад с минимальными трудностями. Для стандартных заказов в Азии среднее время выполнения составляет Морские перевозки 15–25 дней .
  • Наша опытная команда исследований и разработок может разработать OEM-конфигурации — нестандартную длину анкеров, специальную геометрию опор или нестандартные размеры резьбы — для клиентов с повторяющимися потребностями в больших объемах.

Как оценить поставщика подъемных систем: технический контрольный список

Цена редко отражает полную картину при выборе поставщика подъемного оборудования. Приведенная ниже диаграмма иллюстрирует шесть критериев, которые менеджеры по закупкам на заводах сборных железобетонных изделий обычно взвешивают при сравнении поставщиков. Он также показывает, как китайский поставщик, работающий напрямую с завода, сравнивается с европейским дистрибьютором по каждому параметру.

Ценовая конкурентоспособность Скорость доставки Кастомизация Сертификация нагрузки Техническая поддержка Ассортимент акций Прямая продажа с фабрики (CN) Дистрибьютор акций ЕС Оценка поставщика: прямой завод или дистрибьютор

Выбор правильного SWL: покупатели в расчетах часто ошибаются

Самое стойкое заблуждение, с которым мы сталкиваемся, заключается в том, что SWL подъемного анкера равен весу элемента, разделенному на количество анкеров. При этом игнорируются два фактора, которые могут удвоить или утроить эффективную нагрузку на каждый анкер:

Коэффициент динамической нагрузки

Сборные элементы поднимаются не идеально плавно. Рывок крана, неравномерное скручивание троса и внезапные порывы ветра создают динамические пики. В отраслевой практике применяется динамический фактор от 1,3 до 1,5 к статическому весу элемента при выборе анкеров. Поэтому для 10-тонной плиты требуется подъемное оборудование, рассчитанное на общую SWL не менее 15 тонн во всех точках крепления.

Аngle of Lift

Когда ноги стропа не вертикальны, а это почти всегда так, сила натяжения каждой ноги превышает статическую долю веса элемента. При угле стропы 30 градусов от вертикали усилие в каждой ноге увеличивается примерно 15% . При 45 градусах она увеличивается более чем 41% . Большинство кратких таблиц анкерной нагрузки предполагают вертикальный подъем; подтвердите, на каком угле основаны значения SWL, указанные производителем.

Множитель нагрузки на анкер в зависимости от угла стропа от вертикали
1,00x
0°
1,04x
15°
1,15x
30°
1,41x
45°
2,00x
60°

При четырехточечном подъеме с углом стропы 60° каждый анкер испытывает вдвое большую статическую нагрузку, чем при вертикальном подъеме.

Общие вопросы, которые мы получаем

Это реальные вопросы от покупателей и инженеров-проектировщиков, ответы на которые основаны на нашем производственном опыте и наших знаниях о том, как работают заводы сборного железобетона в Китае и за рубежом.

Могу ли я использовать подъемные анкеры одного производителя с муфтами другого?

Технически возможно в некоторых случаях, но крайне нецелесообразно. Сертификат нагрузки для подъемной системы выдается для согласованной пары якорь-муфта, прошедшей испытания. Смешение компонентов от разных производителей лишает сертификации эту сертификацию. С практической точки зрения, незначительные различия в диаметре или профиле головки анкера могут помешать полному включению сцепления, что снижает фактическую грузоподъемность значительно ниже паспортной таблички SWL. Если на вашем заводе необходимо смешивать компоненты из-за их доступности, перед вводом комбинации в эксплуатацию необходимо провести независимое испытание под нагрузкой.

Какая марка бетона требуется перед первым подъемом?

Большинство производителей систем указывают минимальную характеристическую прочность на сжатие 20 Н/мм² (C20/25) для элементов весом до 5 тонн. Для более тяжелых элементов или элементов с уменьшенной глубиной установки обычно требуется 25–30 Н/мм². Важным моментом является то, что эта прочность должна быть подтверждена результатами кубических испытаний при фактической заливке, а не на основании расчета смеси. Многие несчастные случаи происходят, когда заводы полагаются на запланированное время зачистки, а не на фактические данные о прочности.

Аre hot-dip galvanised anchors necessary for all applications?

Не все, но гораздо чаще, чем думают люди. Если сборный железобетонный элемент будет подвергаться воздействию погодных условий во время хранения на открытом воздухе — что является нормой для стеновых панелей, колонн и балок — период между отливкой и установкой может длиться от нескольких недель до более года в крупных проектах. В этот период анкеры из углеродистой стали начинают ржаветь в поверхностном кармане, и расширение ржавчины может привести к растрескиванию бетона вокруг головки анкера. Для элементов с периодом воздействия на открытом воздухе более 4 недель анкеры из оцинкованной или нержавеющей стали являются более безопасными при умеренной надбавке к стоимости, обычно составляющей 8–15%.

Как проверить маркировку SWL на анкерах нового поставщика?

Аsk for the test reports first. A reputable manufacturer will have third-party load test certificates for each anchor series, showing the tested failure load (which should be at least 4× the rated SWL for a safety factor of 4:1). For your first order, it is reasonable to request a small batch of sample anchors and send them for independent pull-out testing at an accredited lab. We at Ningbo Wewin Magnet Co., Ltd welcome this and will provide certified material certificates as standard on request.

В чем разница между монтажным якорем и транспортным якорем?

Эти термины часто используются как взаимозаменяемые, но технически они описывают разные сценарии загрузки. Монтажный анкер рассчитан на самый тяжелый подъем одного элемента во время установки — обычно элемент, неподвижно висящий на кране. Транспортный якорь должен дополнительно выдерживать динамические вибрационные нагрузки дороги или рельса в течение длительного периода времени. При автомобильной транспортировке без крана вместо анкеров со сферической головкой, предназначенных в первую очередь для подъема краном, часто используются петлевые анкеры или вставки с гнездами, допускающие точки крепления.

Может ли компания Ningbo Wewin Magnet Co., Ltd поставить полную систему — анкеры, муфты и формовочные элементы?

Да. Мы поставляем полный комплект: монтажные анкеры, плоские анкеры, петлевые вставки, формирователи углублений, кольцевые муфты и скобы. Являясь прямым поставщиком завода в Нинбо и тесно связанным с местной промышленностью сборного железобетона, мы можем консолидировать полный заказ на подъемные системы и отправить его одной партией, что упрощает таможенное оформление и снижает стоимость перевозки по сравнению с закупкой компонентов у нескольких поставщиков. Свяжитесь с нами и сообщите диапазон веса вашего элемента, марку бетона и тип элемента, и мы порекомендуем подходящую систему в течение одного рабочего дня.

Возможность повторного использования и долгосрочные затраты: аргументы в пользу качественного оборудования

Подъемные муфты и кольцевые головки — это многоразовые компоненты, рассчитанные на сотни подъемов. Сами анкеры изнашиваются в элементе, но оборудование над бетонной поверхностью — муфта, скоба и распорная балка — должны прослужить долгие годы. Экономика существенно меняется, если вы посмотрите на общую стоимость проекта, а не на покупную цену за единицу.

Сравнительная стоимость более 500 подъемов: недорогая и качественная головка сцепления.
Товар Бюджетный вариант Класс качества (35CrMoV)
Цена покупки единицы Низкий Умеренный
Номинальный срок службы (лифты) 100–200 500–800
Требуется замена более 500 лифтов 3–5 единиц 0–1 единиц
Общая стоимость более 500 подъемов (относительная) Выше из-за замены Низкийer total spend
Частота проверок Каждые 50 подъемов или еженедельно Каждые 100 подъемов согласно рекомендациям производителя